A Uber está adicionando ciclomotores elétricos ao seu aplicativo em Paris

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A Uber está adicionando ciclomotores elétricos ao seu aplicativo em Paris. A partir do próximo mês, 4.000 ciclomotores operados pela startup francesa Cityscoot estarão disponíveis para reservar e pagar diretamente no aplicativo Uber. A adição de ciclomotores ocorre quando o Uber está tentando se tornar o aplicativo de mobilidade de fato para as cidades enquanto também reprime suas enormes perdas de caixa .

Combinada com a recentemente anunciada integração do transporte público ao aplicativo, a adição de ciclomotores elétricos significa que Paris abrigará o maior conjunto de opções de mobilidade da Uber. Juntamente com carros, scooters e bicicletas, os ciclomotores serão apresentados na tela inicial e na lista de opções após a inserção de um destino. Andar de bicicleta elétrica Cityscoot não muda de preço; ainda custará 29 centavos de dólar por minuto, com o pagamento sendo gerenciado automaticamente no aplicativo Uber.

É claro que há o risco de o Uber estar se canibalizando, oferecendo um novo modo de transporte. Por que fazer uma bicicleta de salto ou uma viagem de carro, quando você pode simplesmente pular em um ciclomotor elétrico? Mas o Uber argumenta que os ciclomotores não comem muito em seus outros serviços. Estima-se que as scooters sejam para viagens muito curtas com média de 2 km ou menos, bicicletas para viagens médias de 3 km e ciclomotores para viagens com média de 4 km ou mais.

  


    
      
        

    
  

  

" Nossa parceria com a Uber complementa sua oferta e nos permite obter mais visibilidade entre sua ampla base de passageiros", afirma o CEO da Cityscoot, Bertrand Fleurose, em comunicado. “Com a conveniência e facilidade de uso de nossos ciclomotores, acredito que isso resultará em viagens adicionais.”

O Cityscoot é o mais recente serviço de aluguel de terceiros que aparece no aplicativo da Uber, apesar de não pertencer à Uber. No ano passado, a empresa de carona formou uma parceria com a Lime que acabou levando a capacidade dos veículos de duas rodas da startup de scooter elétrica de serem alugados e pagos pelo aplicativo da Uber.

Os ciclomotores elétricos, como scooters antes deles, estão atraindo mais interesse dos investidores. O Cityscoot levantou cerca de US $ 50 milhões em uma rodada de captação de recursos no ano passado. E, mais recentemente, Revel com sede no Brooklyn, levantou US $ 27 milhões para aumentar sua operação de aluguel de ciclomotores nos EUA.

A parceria com a Cityscoot é interessante, dada a história rochosa da Uber na Cidade das Luzes. A empresa enfrentou resistência de grupos de táxi quando foi lançada na França. O governo encerrou seu serviço UberPop de baixo custo em 2015, após protestos generalizados de táxi que se tornaram violentos e prendeu dois executivos sob a acusação de operar uma operação de transporte ilegal. O Uber encerrou temporariamente o serviço em Paris em 2016 para protestar contra novas regulamentações governamentais destinadas a reprimir aplicativos de carona.

Mais recentemente, porém, Paris tornou-se central para o crescimento da Uber na Europa. A empresa anunciou no ano passado que construiria um novo Centro de Tecnologias Avançadas em Paris o primeiro centro de pesquisa e desenvolvimento da empresa ride-granizo localizado fora da América do Norte.

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