Bicicletas e scooters elétricas permanecerão ilegais em Nova York graças ao governador Cuomo


  

O governador de Nova York, Andrew Cuomo, vetou uma lei que legalizaria scooters e bicicletas elétricas no estado, citando a falta de um requisito obrigatório de capacete e outras preocupações de segurança . O veto significa que e-bikes e e-scooters continuarão tecnicamente ilegais em todo o estado e atrasará ainda mais a adoção de serviços populares de mobilidade compartilhada (se polarizando) como Lime ou Bird.

O projeto de lei para legalizar bicicletas elétricas e scooters eletrônicas foi aprovado em junho com apoio esmagador liberando o Senado estadual por uma margem de 56-6 e a Assembléia estadual por uma margem de 137-4. Mas os legisladores estaduais esperaram enviar a conta para Cuomo até esta semana, preocupados com o fato de que ele tentaria atrapalhar a proposta. Cuomo já manifestou apoio à legalização de e-bikes e e-scooters no passado, mas supostamente azedou a conta depois que ele foi criticado por por um de seus co-patrocinadores no início deste ano .

Embora a lei legalizasse amplamente os dois modos de transporte em todo o estado, ela também foi projetada para dar às cidades o controle sobre os serviços de compartilhamento de bicicletas elétricas e scooters. As cidades teriam permissão para usar permissões como uma ferramenta para controlar o influxo dessas empresas de compartilhamento, o que ajudaria a impedir que elas fossem inundadas como algumas outras cidades ao redor do mundo. Também teria dado a esses governos locais influência para ajudar a negociar seus próprios regulamentos em torno de e-scooters e e-bikes compartilhadas.

Crucialmente, a lei teria ajudado a aliviar a pressão dos trabalhadores da entrega de alimentos na cidade de Nova York, muitos dos quais usam bicicletas eletrônicas para se locomover, apesar de tecnicamente ser ilegal. Em vez disso, esses trabalhadores continuarão sujeitos a multas de US $ 500, confiscos e varreduras ocasionais da polícia de Nova York que parecem na melhor das hipóteses mostras de cães e pôneis e, na pior das hipóteses, direcionam injustamente esses trabalhadores .

Nily Rozic, uma deputada estadual do Queens de Nova York e uma das co-patrocinadoras do projeto, disse em comunicado que o veto de Cuomo representa uma “oportunidade perdida” de “oferecer justiça econômica a milhares de trabalhadores da entrega em toda a cidade de Nova York. e traz opções seguras e viáveis ​​para o trânsito de desertos em todo o estado. ”

Phil Jones, diretor sênior de relações governamentais da Lime, chamou a notícia de "decepcionante" em um comunicado, mas disse que está "esperançoso de que o governo trabalhe rapidamente com os líderes legislativos para melhorar a mobilidade de todos os nova-iorquinos no início do ano novo". . ”

"O governador Cuomo tem sido um forte defensor de opções de mobilidade inovadoras e sustentáveis ​​e, na próxima sessão, ele deve fazer de Nova York um líder nacional em transporte alternativo", disse Jones.

“Cidades do mundo todo estão adotando as scooters eletrônicas como uma maneira barata e ecológica de se locomover, principalmente em desertos de trânsito. Os nova-iorquinos estão prontos ”, disse um porta-voz da Bird em um e-mail. “Somos encorajados com o apoio esmagador que recebemos do legislativo e da comunidade ambiental. Estamos ansiosos para trazer opções de micro-mobilidade para os nova-iorquinos no próximo ano. ”

Atualização 26 de dezembro, 17:38 ET: Adicionado comentário de Bird.



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