Elon Musk recebe US $ 120 milhões a mais pela sua empresa de perfuração de túneis


  

Elon Musk garantiu US $ 120 milhões em novos fundos para The Boring Company, o projeto de escavação de túneis que ele sonhou enquanto estava sentado no trânsito de Los Angeles em 2016 . É o primeiro dinheiro externo a vir para a The Boring Company, embora parte dele seja de uma festa amigável: o novo fundo do capitalista de risco Steve Jurvetson, que tem um assento nos conselhos de administração da Tesla e da SpaceX. A notícia foi relatada pela primeira vez por Bloomberg .

Os US $ 120 milhões foram arrecadados com a venda das ações da Boring Company e, de acordo com um porta-voz, os compradores estão em estágio inicial 8VC e Craft Ventures, Vy Capital dos Emirados Árabes Unidos, Valor Capital e DFJ – a empresa [19459010Jurvetsonfoidepostoem2017. O novo financiamento mais que dobra a quantia de dinheiro gerada pela inicialização do tunelamento até o momento. A empresa arrecadou US $ 113 milhões no ano passado embora 90% disso tenha vindo do próprio Musk. (Musk também, notavelmente, vendeu o merch para financiar The Boring Company, como lança-chamas .)

Musk construiu a The Boring Company com a ajuda da SpaceX. O primeiro túnel de testes da empresa, que percorremos em dezembro passado foi parcialmente construído por funcionários da SpaceX "usando equipamentos comprados com fundos da SpaceX", de acordo com The Wall Street Journal . Esse arranjo supostamente irritou alguns investidores da SpaceX, embora isso se encaixe no padrão de Musk de misturar os interesses de suas empresas.

Enquanto ainda está em sua infância, Musk buscou uma série de acordos para a The Boring Company. O mais bem sucedido até agora aconteceu quando a Autoridade de Visitantes e Convenções de Las Vegas aprovou uma proposta de US $ 48,6 milhões da The Boring Company em maio que verá a startup construir um “people mover” subterrâneo chamado LVCC Loop Ela se estenderá por baixo do Centro de Convenções de Las Vegas e terá três estações e um túnel de pedestres separado.

Outras atividades se depararam com mais problemas. Uma proposta para construir dois túneis de 18 milhas entre o centro de Chicago e o aeroporto O’Hare International está em andamento já que o novo prefeito da cidade não é fã do projeto . Musk descartou planos para um túnel de alta velocidade em West Los Angeles embora ainda pretenda construir um que traga fãs para o Dodger Stadium . E a empresa divulgou recentemente um relatório de mais de 500 páginas detalhando seus planos para um conector de alta velocidade entre Washington, DC e Baltimore – que é uma versão reduzida do seu plano original de construir uma fábrica. ] hyperloop subterrâneo que conectaria Nova York à capital do país.

Os projetos da empresa também passaram por várias iterações. Musk planejou originalmente que The Boring Company usasse trenós para arrastar carros e pessoas movendo-se através de uma rede cruzada de túneis subterrâneos . Mas agora, seus planos giram em torno da construção de túneis menores, onde Teslas autônomos transportarão passageiros para seus destinos .



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