Fisker lança SUV elétrico de US $ 37.500 com teto solar


  

O empresário de veículos elétricos Henrik Fisker apresentou seu primeiro EV de mercado de massa, um SUV chamado Fisker Ocean, antes da feira de eletrônicos de consumo de 2020. A partir de US $ 37.500, Fisker diz que o SUV elétrico terá entre 250 e 300 milhas por carga e contará com painéis solares no teto. Fisker e sua empresa homônima, Fisker Inc., planejam colocar o oceano na estrada por volta do final de 2021 ou início de 2022.

Fisker fundou a Fisker Inc. em 2016, três anos depois que sua primeira empresa – Fisker Automotive – faliu, graças ao fracasso de seu carro esportivo híbrido conhecido como Karma. O Karma foi finalmente revivido por uma empresa chinesa após o leilão de falências da Fisker Automotive; essa empresa agora é chamada Karma Automotive, e o carro é chamado de Revero . (Entendeu tudo isso?) Conhecido por projetar ícones como o Aston Martin DB9 e o BMW Z8, além de uma breve passagem pela Tesla, Fisker originalmente pretendia iniciar sua nova empresa com um carro esportivo totalmente elétrico conhecido como EMotion, que ele revelou na CES em 2018 . Mas Fisker anunciou que estava suspendendo o projeto em favor do oceano em março de 2019.

A Fisker Inc. passou grande parte do tempo desde então provocando mais informações sobre seu SUV elétrico, como quando anunciou em novembro que planeja alugar o Ocean a partir de US $ 379 por mês sem contrato de longo prazo ou quando disse que seus VEs poderão usar a rede de carregamento da Volkswagen na Electrify America. Mas o próprio Fisker exibiu o primeiro protótipo da Ocean em carne e osso no domingo em um evento em Los Angeles, Califórnia, e a empresa o exibirá na CES, onde planeja compartilhar mais informações sobre o EV.

Exceto pelo teto solar, o oceano parece não quebrar nenhuma convenção de SUV. Fisker divulgou apenas uma nova imagem do protótipo em vias públicas, mas dessa visão limitada parece ter semelhanças com o XC40 da Volvo em seu perfil e os SUVs da Land Rover em seu nariz.

Uma especificação técnica que Fisker divulgou no domingo é que haverá uma versão de desempenho do Ocean que pode variar de 0 a 100 quilômetros por hora em 2,9 segundos . Ele também disse que haverá várias configurações de trem de força, o que provavelmente significa que a versão base do Ocean virá com um motor elétrico. A empresa afirmou no domingo que a versão base também será alimentada por uma bateria de aproximadamente 80kWh.

A Fisker Inc. também diz que planeja desenvolver dois outros modelos que usarão a plataforma tecnológica da Ocean. A startup também provocou recursos como o modo karaokê (que a Tesla adicionou aos seus carros no final do ano passado ) e o "modo Califórnia", onde todas as janelas se abrem com o toque de um botão.

  


    
    
      
        

    
  

  

A afirmação mais ultrajante que a Fisker Inc. está fazendo sobre o oceano é que será o "veículo mais sustentável do mundo". Isso confirma algumas maneiras, algumas das quais são duvidosas na melhor das hipóteses. O teto solar é um deles, e é uma idéia que Fisker empregou pela primeira vez no carro híbrido Karma original, embora seja provável que apenas adicione alguns quilômetros de alcance por dia. Outra é que o Oceano usará "carpetes totalmente reciclados", feitos com "resíduos abandonados da rede de pesca" que foram "puxados dos oceanos e da aquicultura".

O interior será 100% vegano, de acordo com a empresa, apresentando “100% de superfícies de policarbonato de poliuretano e 100% de reforço de Rayon”, embora Fisker não tome nota de como evitar os perigos ambientais da produção de Rayon. .

A Fisker Inc. afirma que alguns materiais internos também usarão fibras de poliéster e garrafas plásticas recicladas, além de resíduos de borracha reaproveitados. "A eco-sustentabilidade, bem como os níveis mais baixos de emissões poluentes e consumo de energia, são garantidos durante todo o ciclo de produção", escreve a empresa.

Fisker sempre foi um homem conhecido por uma visão ambiciosa – sua empresa também está tentando trazer uma bateria de estado sólido ao mercado por exemplo – mas também costuma ter problemas para executar. Mesmo que o Fisker Ocean chegue ao mercado no prazo que ele visa, ele entrará em um mercado cada vez mais movimentado, povoado por muito mais do que apenas os veículos elétricos de Tesla. E, como Tesla provou, são necessários bilhões de dólares e muita sorte para lançar um carro novo no mercado.



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