Inventor francês tentará cruzar o Canal da Mancha em hoverboard a jato


  

O inventor do Flyboard Air, Franky Zapata, diz que planeja cruzar o Canal da Mancha em sua prancha a jato na quinta-feira para marcar o 110º aniversário do primeiro vôo entre a Grã-Bretanha e a França, The Guardian relata . Zapata diz que vai voar entre Sangatte e a Baía de St Margaret em um cruzamento que deve levar apenas cerca de 20 minutos a velocidades de até 140 km / h (cerca de 87 mph).

A travessia será um desafio para o inventor francês, que disse anteriormente que são necessárias entre 50 e 100 horas de prática no Flyboard anterior da empresa apenas para ser capaz de se levantar o Flyboard Air movido a jato. Zapata disse que seu último voo, um vôo de demonstração sobre as multidões no Dia da Bastilha usou cerca de 3 por cento dos disparos. as capacidades do hoverboard, em comparação com 99,9% para a travessia do canal. Ele estimou suas chances de sucesso em cerca de 30 por cento.

O próprio hoverboard contém cinco motores turbo, de acordo com The Guardian cada um dos quais é capaz de produzir cerca de 250 cavalos de potência cada. Existem três partes da máquina; a placa, um controle remoto de mão e um tanque de combustível que Zapata usa nas costas. A configuração significa que o Flyboard Air só é capaz de voar por cerca de 10 minutos de cada vez, então Zapata precisará parar para reabastecer no meio do caminho.

Exatamente onde ele vai reabastecer tem sido contencioso na travessia movimentada. Preocupações levantadas pela autoridade marítima francesa significam que Zapata só poderá usar uma única estação de navio de reabastecimento ao longo da jornada, em vez de duas conforme planejado originalmente. Zapata pousará no navio para reabastecer, ou tentará reabastecer como ele paira sobre ele, permitindo assim um único vôo contínuo.

Em 2016, Zapata estabeleceu um recorde mundial para o voo mais distante de hoverboard quando voou com o Flyboard Air ao longo da costa sul da França para 2.252 metros. No entanto, a cerca de 35 km, a travessia do Canal é mais de dez vezes mais longa. Pelo menos sabemos que Zapata bateu com sucesso na água antes de . Embora o acidente tenha quebrado todos os componentes eletrônicos do Flyboard Air, ele não causou nenhum dano sério a Zapata.

Eventualmente, o Flyboard Air pode acabar como uma ferramenta usada pelos militares. As forças armadas francesas manifestaram interesse na tecnologia como ferramenta logística ou de assalto, segundo The Guardian e a agência de defesa e aquisição do governo francês concedeu a Zapata uma doação de 1,3 milhão de euros para desenvolver a hoverboard por último. ano. Em 2017, a firma de tecnologia de defesa Implant Sciences tentou adquirir a Zapata Industries mas os planos posteriormente passaram a .



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