Lyft puxa sua frota de bicicletas elétricas das ruas de São Francisco depois de pegar fogo

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A Lyft está puxando suas bicicletas elétricas rosa das ruas de São Francisco, apenas dois meses depois de instalá-las, porque algumas dessas bicicletas pegaram fogo durante o uso.

As motos, oficialmente rotuladas como Lyft bikes e acessíveis sob a nova plataforma Bay Wheels (antiga Ford GoBike), são uma das novas opções de mobilidade sem atracação da empresa, todas operadas pela Motate, empresa de aluguel de bicicletas da Lyft. Em abril, a Lyft retirou suas bicicletas elétricas das ruas da cidade em abril após um mau funcionamento dos freios ser extremamente perigoso para os pilotos.

Lyft passou meses trabalhando na reimplantação da frota para poder suportar bicicletas acopladas, não elétricas e elétricas sem atracação. (As elétricas são similares em estilo e operação às bicicletas do Uber Jump, e têm motores de pedais acionados por baterias embutidas.) As bicicletas elétricas são trancadas em bicicletários públicos dentro de uma zona permitida razoavelmente grande em São Francisco e podem ser pegou na rua. As novas motos têm operado em San Jose desde junho e em Oakland desde 19 de julho, pouco antes da estréia em San Francisco.

Mas em 27 de julho, um piloto chamado Zach Rutta postou uma foto no Twitter de uma moto carbonizada da Lyft . Não está claro quantos outros relatos de mau funcionamento da bateria ou incêndios de bicicletas ocorreram, mas o San Francisco Examiner relata que um segundo caso ocorreu hoje . Esse segundo caso pode ter solicitado a ação imediata de Lyft.

A empresa está puxando as bicicletas para investigar o problema, apesar de Lyft dizer que não houve feridos devido às bicicletas elétricas. O Lyft também não descarta possíveis vandalismos. "Com muita cautela, estamos disponibilizando temporariamente a frota de bicicletas eletrônicas para os ciclistas enquanto investigamos e atualizamos nossa tecnologia de baterias", disse um porta-voz The Verge . "Graças aos nossos pilotos pela paciência e estamos ansiosos para disponibilizar as e-bikes novamente em breve." As motos também serão retiradas de San Jose e Oakland.

Neste momento, Lyft está tentando argumentar que tem o direito exclusivo de implantar bicicletas elétricas sem atropelamento nas ruas de São Francisco, potencialmente empurrando concorrentes como as e-bikes Jump sem plataforma da Uber. A empresa processou a cidade em junho para evitar que São Francisco procurasse outros contratos de terceiros; A Lyft afirma que tem um contrato de 10 anos que lhe dá o controle exclusivo do mercado de bicicletas compartilhadas sem atracação.

A cidade contestou dizendo que a Lyft não entendeu os termos do seu contrato com a Comissão de Transporte Metropolitano da Bay Area (um contrato inicialmente garantido pela Motivate, que a Lyft adquiriu no ano passado ). A cidade mantém a exclusividade do Lyft preocupada apenas com bicicletas acopladas, como as atuais estações Bay Wheels (anteriormente Ford GoBike), onde você fisicamente tem que puxar uma bicicleta de um rack e colocá-la em outro no final do seu passeio.

A Lyft foi criada para reimplantar sua frota de bicicletas elétricas em julho. Depois de uma briga legal que resultou em uma liminar contra a cidade, impedindo-a de buscar contratos externos, Lyft recebeu permissão temporária para colocar suas bicicletas elétricas nas ruas de São Francisco . Mas as motos em chamas podem comprometer a capacidade do Lyft de potencialmente ter exclusividade sobre as opções de compartilhamento de bicicletas em São Francisco.

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