Mercedes-Benz lança um carro-conceito com tema de Avatar com balanças


  

A Mercedes-Benz acaba de lançar um novo carro conceito inspirado no filme de 2009 Avatar chamado – o que mais? – o Mercedes-Benz Vision AVTR. Projetado com a ajuda do diretor James Cameron do Avatar este carro não é e a sequência que Cameron prometeu. Em vez disso, o carro-conceito AVTR é uma mistura de tudo o que a Consumer Electronics Show é conhecida: estilo extravagante, tecnologia futura distante e uma ligação com uma grande propriedade de entretenimento. Ah, e tem escamas!

Sim, toda a extremidade traseira do AVTR é coberta em 33 escalas discretas – ou como a Mercedes-Benz as chama de "retalhos biônicos" – que a empresa diz que poderiam ser usadas para se comunicar com pessoas fora do carro. Ele também tem rodas esféricas especiais que a Mercedes-Benz diz que foram inspiradas pelas "sementes da Árvore das Almas" do Avatar de de 2009. Essas rodas podem girar para que o AVTR possa se mover para o lado ou mesmo na diagonal.

  


    
    
      
        

    
  

  

Como todos os carros-conceito, o Vision AVTR deve mostrar como será andar de carro no futuro. E enquanto o interior do carro é relativamente escasso, a Mercedes-Benz tem muitas idéias sobre o que é possível dentro de algo como o AVTR.

Isso começa com a falta de volante. Como esse carro futurista é obviamente (teoricamente) autônomo, não há necessidade de um. Em vez disso, os passageiros interagem com o carro através de um controle oval que acorde e sai do console central para encontrar sua mão. Quando a mão está no controle, ela (e os assentos) podem vibrar junto com o ritmo da respiração e da frequência cardíaca. Ola Källenius, presidente da empresa controladora da Mercedes-Benz, Daimler, disse no palco na noite de segunda-feira que é um exemplo de como homem e máquina podem "literalmente se fundir".

Para esse fim, a Mercedes-Benz compara isso – seriamente – à forma como os Na'vi se conectam fisicamente com suas banshees no filme de 2009 Avatar. E assim que os passageiros começam a se mover no carro AVTR, a tela deslizante à frente deles pode acender com gráficos 3D de Pandora, o mundo fictício do filme de 2009 Avatar.

  


    
    
      
        

    
  

  

Se voar sozinho pelo mundo de Avatar não for a sua velocidade, a Mercedes-Benz imagina que o carro AVTR será capaz de detectar quando uma família está a bordo e se adaptar automaticamente. A empresa não se aprofundou em quais tipos de recursos familiares surgiria, embora tenha dito em seu comunicado de imprensa de 23 páginas 23 páginas que os pais poderão monitorar seus filhos na tela do painel. Regozije-se, pois o fardo de se virar para pedir aos seus filhos que parem de se bater não existe mais. E se as crianças (ou como a Mercedes-Benz as chama em um exemplo no comunicado à imprensa, “presos”) começarem a se sentir solitárias, não temam, porque haverá uma luz que imita a vibração da respiração para que elas saibam que ainda não foram. abandonado pelos pais. Mas isso não será um problema em primeiro lugar, porque os pilotos do banco de trás terão acesso a jogos orientados para a aprendizagem e a uma "experiência de realidade aumentada amiga da criança".

A Mercedes-Benz também passou muito tempo na noite de segunda-feira falando sobre como projetou o Vision AVTR com a sustentabilidade em mente. O carro-conceito é "alimentado" por células de bateria orgânicas à base de grafeno que não requerem minerais de terras raras, e o interior é feito de plásticos reciclados e couro vegan. (Parece que não emprega nenhum unobtanium.) Os representantes da Mercedes-Benz chegaram a dizer em um briefing que acreditam que as rodas esféricas especiais causariam menos impacto no chão da floresta, se alguém conduzir o AVTR por lá.

Desenvolvendo …

  


    
    
      
        

    
  

  

    
    
      
        

    
  

  

    
    
      
        

    
  

  

    
    
      
        

    
  

  

    
    
      
        

    
  

  

    
    
      
        

    
  

  

    
    
      
        

    
  

  

    
    
      
        

    
  

  

    
    
      
        

    
  

  

Fotografia de Vjeran Pavic / The Verge



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