Os proprietários de carros elétricos podem escolher quais sons falsos seus carros emitem sob nova proposta


  

O governo federal exige que as montadoras incluam sons artificiais de motor em carros elétricos e híbridos ao viajar em baixa velocidade para alertar os pedestres, mas deseja dar aos proprietários de veículos a capacidade de escolher quais sons eles usam.

Em um aviso da proposta de elaboração de regras a Administração Nacional de Segurança no Trânsito de Rodovias dos EUA diz que os motoristas devem ser capazes de "selecionar o som que preferirem no conjunto de sons instalados no veículo". Mas a NHTSA também está buscando feedback sobre se deve limitar o número de sons falsos que os fabricantes devem ter permissão para instalar.

A elaboração de regras proposta seria uma emenda às regras que foram finalizadas em fevereiro de 2018 exigindo que os veículos elétricos e veículos híbridos emitissem sons em baixa velocidade para evitar ferir os pedestres, especialmente as pessoas cegas ou com deficiência visual. . A NHTSA recentemente estendeu o prazo para 2020 para total conformidade, enquanto os veículos vendidos na União Européia têm até 2021 .

Os carros elétricos são mais silenciosos que seus equivalentes com motores de combustão interna. Os únicos ruídos gerados pelos EVs geralmente são causados ​​pela resistência do vento ou pelo ruído dos pneus, e isso ocorre apenas em velocidades moderadas a mais altas.

A nova regra exige que todos os veículos elétricos recém-fabricados que pesam 10.000 libras ou menos façam um ruído audível ao viajar para a frente ou para trás a velocidades de 30 km / h ou menos. A NHTSA diz que o alerta sonoro não é necessário em velocidades mais altas porque outros fatores, como o ruído dos pneus e do vento, "fornecem um aviso sonoro adequado aos pedestres". Inicialmente, a NHTSA não estipulou que tipo de ruído os fabricantes escolheram instalar em seus veículos.

Algumas montadoras já selecionaram seus sons . A Mercedes-Benz tem um zumbido artificial escolhido para sua linha de EQC elétrico, enquanto a VW disse que seus veículos elétricos ID.3 compactos serão instalados com um som falso para baixas velocidades quando atingirem o showroom em 2020. Mercedes-AMG, o marca de desempenho da montadora, está trabalhando com a banda de rock Linkin Park para encontrar um som mais baixo para seus veículos.

Algumas montadoras já estão explorando maneiras de ganhar dinheiro com a ausência de ruído nos VEs. A Porsche está oferecendo um "Electric Sport Sound" interior de US $ 500,00 no configurador para o seu carro esportivo elétrico Taycan recentemente apresentado, de acordo com Electrek .

Outras montadoras, no entanto, estão procurando soluções alternativas. No ano passado, The Verge relatou que a Ford estava buscando uma isenção parcial para sua linha de veículos policiais. A empresa está perguntando se poderia incluir um "interruptor" – presumivelmente para que os agentes da lei possam usar seus VEs para se aproximar de criminosos suspeitos.



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