Uber testa assinatura completa para passeios, entrega de comida, bicicletas e scooters


  

A Uber está interessada em um serviço de assinatura mensal no estilo Amazon Prime que reúne todos os seus principais serviços: passeio itinerante, entrega de alimentos Uber Eats e aluguel de bicicletas e scooters. Por enquanto, a empresa está testando diferentes iterações em Chicago e San Francisco, mas pode começar a ser lançada em outros mercados em breve.

A passagem all-in-one está disponível por US $ 24,99 por mês. Por esse preço, os clientes recebem proteção de preço ou um desconto fixo em cada viagem de passeio, entrega gratuita no Uber Eats e passeios gratuitos nas bicicletas e scooters da Uber’s Jump. A Uber também está testando passes com preços mais baixos em algumas outras cidades, incluindo passeios e benefícios do Eats, como passeios com desconto e entrega gratuita em pedidos acima de certa quantia.

"De refeições a rodas e tudo mais, estamos sempre procurando maneiras de tornar a Uber a opção ideal para suas necessidades diárias", disse um porta-voz em um comunicado. (A notícia foi relatada pela primeira vez por TechCrunch .)

No ano passado, a Uber introduziu seu serviço de assinatura do Ride Pass que permite aos clientes bloquear preços fixos em todas as viagens UberX, UberPool e Express Pool realizadas no decorrer desse mês. O Uber baseia as taxas em dados históricos, alegando que isso economiza até 15% dos passageiros em suas viagens mensais em geral. As tarifas do Passe de passeio não estão sujeitas a eventos externos típicos, como previsão do tempo, trânsito ou aumento de preços, e não há limite para o número de passeios que os clientes podem realizar a cada mês. A empresa agora oferece o Ride Pass em mais de duas dúzias de mercados alguns dos quais incluem descontos para bicicletas e scooters.

O Ride Pass pode ajudar o Uber a impedir a troca freqüente de aplicativos por seus clientes, mas, se ele se tornar popular, também pode ser um empecilho para a empresa deficitária. Os motoristas da Uber que aceitam passeios de usuários do Ride Pass ainda receberão os mesmos ganhos com base no tempo e na distância, com o Uber cobrindo a diferença.

As empresas de tecnologia, especialmente as não-lucrativas como a Uber, estão cada vez mais interessadas em assinaturas como uma maneira de bloquear fluxos de receita mensais recorrentes. A Uber aspira a ser um balcão único para o transporte e a entrega, e uma assinatura mensal ajuda a ressaltar essa missão. Ele também pode lançar as bases para um eventual serviço de táxi sem motorista, que a empresa também pretende lançar.

“Comportamentos freqüentes do consumidor são assinaturas não-classificadas de qualquer maneira; os fumantes inadvertidamente se inscrevem na Philip Morris ”, escreveu Reilly Brennan, da empresa de capital de risco Trucks, em seu boletim esta semana . “As vantagens para as assinaturas de mobilidade se tornam mais óbvias para o consumidor, à medida que o número de modos aumenta e a duração da viagem diminui.”



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