AutoFlight alcança ‘o voo eVTOL mais longo do mundo’

A AutoFlight, pioneira global em eVTOL (decolagem e aterrissagem vertical elétrica), afirma ter alcançado “o voo eVTOL mais longo da história” com distância de 250 km / 155 milhas com uma única carga das baterias de íon-lítio da aeronave.

O voo, que ocorreu nas instalações de testes eVTOL da AutoFlight em 23 de fevereiro, consistiu em 20 circuitos em uma pista de voo predefinida, com o avião pilotado remotamente do solo pela equipe de testes de voo da AutoFlight.

Curiosamente, enquanto a aeronave Gen4 da AutoFlight é equipada com aviônicos de última geração, a aeronave também utilizava aviônicos de terceiros para registrar e verificar a distância percorrida no ForeFlight, um sistema independente amplamente utilizado no setor de aviação.

O voo é reconhecido como o mais longo voo de aeronave totalmente elétrica da história, onde a aeronave decola e pousa verticalmente.

Este voo de teste de longo alcance é um marco importante no desenvolvimento da aeronave Prosperity I, pois passa por testes contínuos em direção à meta da empresa de certificação de aeronavegabilidade em 2025 com a EASA.


O presidente da AutoFlight, Omer Bar-Yohay, diz: “Este voo é um grande marco comemorativo e uma prova do incrível esforço e progresso da equipe nos testes e aumento incremental do envelope de desempenho da aeronave.

“É uma conquista notável que mostra a capacidade de nossa aeronave e estamos entusiasmados em continuar trabalhando em direção às nossas próximas metas até a certificação da EASA em 2025.”

A aeronave usada neste voo recorde é o primeiro olhar do mundo no mais novo modelo da Geração 4 da AutoFlight, que foi escrito pelo lendário designer Frank Stephenson.

O portfólio de design de veículos de Frank inclui sucessos icônicos de marcas como Ferrari, Maserati, McLaren, MINI e agora AutoFlight.

A aeronave Prosperity da AutoFlight é uma aeronave elétrica de última geração que usa rotores para levantar a aeronave verticalmente para a decolagem e, em seguida, faz a transição para o voo horizontal na asa (como um avião tradicional).

A aeronave é capaz de atingir velocidades superiores a 200 km/h, em um alcance superior a 250 km. O AutoFlight é um dos poucos OEMs eVTOL a dominar a desafiadora “fase de transição” do voo vertical para o horizontal e o fez centenas de vezes, registrando milhares de milhas de voo em várias iterações de suas aeronaves.

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