Introdução
Depois de escolher o seu carro, você pode perceber de repente que o pneu pode ser o próximo passo. No entanto, desde que você entenda o propósito de usá-los e seus prós e contras, nunca precisará perder muito tempo pensando.
Este artigo irá informá-lo sobre os benefícios dos pneus para todas as estações e outros específicos para cada período. Continue lendo antes de decidir sobre o conjunto certo para o seu veículo!
O que são pneus para todas as estações?
Os pneus para todas as estações podem suportar todos os tipos de estradas, seja verão ou inverno
Um pneu para todas as estações é feito de um composto de borracha que oferece tração e desempenho ideais em qualquer temperatura, mesmo em temperaturas baixas de 40 graus Fahrenheit. Pode ser usado anualmente para impulsionar a água rapidamente quando a estrada está molhada.
“Esse tipo de pneu costuma ter um espigão direcional, que é reto e liso. Eles permitem maior aderência e estabilidade e eliminam alguns ruídos desnecessários. Comparado a outros tipos, o pneu para todas as estações também é considerado um pneu que oferece um passeio mais silencioso para o motorista e tem uma vida útil mais longa”, afirma Robert, especialista automotivo da COR Wheels.
Este item altamente versátil pode ser usado em vários veículos, incluindo SUVs, caminhões e veículos off-road.
Benefícios dos pneus para todas as estações
Bom manuseio
A primeira vantagem é a capacidade de operar de forma flexível em cada época do ano e em diferentes condições de estrada sem afetar o desempenho. Os pneus para todas as estações sempre fazem bem o seu trabalho, seja no clima rigoroso e quente do verão ou no frio do inverno.
Eles podem lidar com água parada sobre rodas através de padrões de piso exclusivos, separando a cortina de água, empurrando-as com força centrífuga e minimizando o risco de deslizamento das rodas.
Maior vida útil da banda de rodagem
A vida útil do pneu é frequentemente determinada por muitos fatores, como ele próprio, tipo de veículo, estrada frequentemente percorrida, hábitos de condução e manutenção de rotina. Por exemplo, se você sempre dirige em alta velocidade, carrega objetos pesados e freia com força, a vida útil do pneu será inadvertidamente reduzida bastante.
Os pneus normalmente têm uma vida útil de 60.000 a 75.000 milhas ou cerca de 4 a 5 anos. Por outro lado, a vida média de um pneu para todas as estações pode ser de até 80.000 milhas, a menos que a banda de rodagem tenha apenas 2/32 polegadas; você precisa substituí-lo.
Quando a banda de rodagem tiver cerca de 2/32 polegadas (cerca de 2 mm), você deverá trocar o pneu imediatamente
Essa vantagem vem do material de borracha de alta resistência e do design especial do padrão do piso, que os ajuda a lidar com todos os tipos de situações e a durar mais tempo. No entanto, você deve verificá-los regularmente, mantendo a pressão correta, e girá-los a cada 6.000 a 8.000 milhas.
Passeio tranquilo e suave
A boa elasticidade do material pode absorver e dispersar bem a força, o que limita as colisões entre moléculas, ar ou superfícies de estradas. Como resultado, os sons de colisão, como assobios ou zumbidos, também são limitados, garantindo que sua viagem seja bastante silenciosa.
Os fabricantes também equilibram a proporção de vazios deste pneu aplicando uma variedade de tamanhos de piso para adicionar um som branco. Ambos ajudam a sacudir a lama, a água e a neve (se houver) e a reduzir os níveis de ruído dos pneus. Como resultado, você terá uma experiência de direção tranquila e relaxante.
Acessível
Cada pneu costuma custar de US$ 50 a US$ 200, dependendo do modelo e da necessidade de uso (existem tipos especializados para estradas com neve). Com base nos preços médios dos EUA, quatro pneus podem custar cerca de US$ 600, excluindo taxas de instalação.
Se você costuma dirigir por regiões com condições climáticas típicas das quatro estações, perceberá o valor do conjunto para todas as estações. Eles podem atravessar as ruas quentes do verão ou o gelo negro do inverno e ainda manter bom desempenho e tração.
Isso significa que você pode economizar dinheiro em combustível e precisar desnecessariamente de um novo jogo de pneus a cada temporada, exceto quando são temporadas realmente rigorosas. Além disso, sua vida útil está acima da média o suficiente para permitir que você dirija cerca de 32.000 quilômetros antes de substituí-lo por um novo.
Quando você precisa de um pneu dedicado?
Os pneus de inverno podem suportar baixas temperaturas, boa tração e remoção de neve (Fonte: Stockton Wheel Service)
A temperatura limite para a maioria dos pneus para todas as estações varia de -10°C a 30°C. Portanto, se a sua área ultrapassar esse limite, elas se tornarão inadequadas, por exemplo, fortes nevascas ou nevascas. Dessa forma, é nesse momento que você precisa de um conjunto de pneus mais especializado, como:
| Tipos de pneu | Prós | Contras |
|---|---|---|
| Verão | > Suporta temperaturas acima de 40 graus > Oferece alto desempenho e tração em curvas, frenagens e acelerações > Adequado para carros esportivos e climas quentes (Havaí, Flórida ou sul da Califórnia) |
> Fácil de usar > Tem uma vida útil curta |
| Inverno | > Mantém agilidade e tração em temperaturas frias > Possui pontas exclusivas que podem “encravar-se profundamente” na neve > Permite a instalação de pinos metálicos adicionais para maior resistência ao deslizamento > Adequado para áreas com fortes nevascas ou congelamento por longos períodos |
> Fácil de usar devido à borracha macia > Adere profundamente à estrada (sem neve), causando fissuras, buracos e danos nos pneus |
| Fora da estrada | > Lida com terrenos acidentados, impactos fortes, pedras e lama > Possui piso resistente, aderência quase máxima em superfícies soltas > Resiste a choques e impactos graças às paredes laterais reforçadas > Adequado para caminhões e veículos off-road ou SUVs de aventura |
> Mais barulhento que outros tipos > Curta vida útil > Consome muito combustível |
Melhor tração
Os benefícios dos pneus para todas as estações incluem boa tração e silêncio em várias condições difíceis, longa vida útil e um preço razoável. Seria melhor usar pneus especializados para obter a melhor tração em condições climáticas que excedam sua faixa de temperatura.
Independentemente do seu tipo, você deve verificá-los e mantê-los regularmente de acordo com as recomendações para garantir um desempenho estável e viagens seguras!
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