Maersk Growth (o braço de risco da AP Moller), Toyota Ventures, Pear Ventures e Artiman Ventures também participaram da rodada, o que eleva o financiamento total da empresa para US$ 29,5 milhões.
Os fundos serão usados para acelerar a missão da empresa de permitir que as transportadoras forneçam experiências de entrega mais eficientes e reforçar as operações de engenharia e negócios da equipe.
O sócio da Playground Global Venture, Richard Peretz, ex-CFO da UPS, ingressará no conselho de administração da empresa.
Peretz diz: “A Boxbot está modernizando as correias transportadoras para um envio mais inteligente. Vi em primeira mão que há uma enorme oportunidade de mudar processos manuais para soluções inteligentes e eficientes habilitadas para máquinas, aproveitando software e hardware.
“A solução completa da Boxbot é um sistema versátil e integrado que funciona em diversas áreas da cadeia de suprimentos.”
Boxbot transforma transportadores em sistemas inteligentes e tridimensionais de manuseio de embalagens. A plataforma pode armazenar, classificar e sequenciar cargas úteis de alto rendimento e independentes de tamanho, exigindo um espaço físico mínimo.
A densidade de armazenamento é maximizada adaptando dinamicamente o espaço necessário para cada carga útil em tempo real. O sistema foi projetado para oferecer flexibilidade e pode ser facilmente instalado em instalações novas ou existentes.
A entrega na última milha continua a ser o componente mais complexo operacionalmente e com uso intensivo de recursos da logística de encomendas. Com sua solução, a Boxbot está reduzindo o custo da entrega de última milha por meio da automação do armazém que desbloqueia aplicações transformadoras.
Isso inclui despacho de veículos baseado em ondas, otimização da densidade de rotas em tempo real, fusão em trânsito que reduz a contagem de paradas na última milha, coleta/entrega do consumidor e armazenamento alfandegado.
Austin Oehlerking, fundador e CEO da Boxbot, afirma: “As operadoras expandiram agressivamente suas capacidades de rede durante a fase de hipercrescimento do comércio eletrônico anterior e durante a Covid.
“A próxima fase será sobre a utilização da automação para permitir o crescimento do volume através de uma maior produtividade, especialmente à medida que o impacto duradouro da escassez de mão-de-obra e da inflação são sentidos de forma aguda.”
O volume global de pacotes continua a aumentar: a Pitney Bowes informou que mais de 159 mil milhões de encomendas foram enviadas em 2021, um aumento de 21% em relação a 2020, e é provável que atinja 205 mil milhões de encomendas em 2024.
Os consumidores exigem melhores níveis de serviço, ao mesmo tempo que esperam entrega gratuita, reforçando a necessidade de melhorias essenciais de produtividade.
Mais de 90% dos consumidores consideram a entrega em 2 ou 3 dias o padrão e 30% esperam a entrega no mesmo dia, de acordo com um relatório recente da McKinsey. No entanto, apenas 20% dos consumidores estão dispostos a pagar mais por um envio mais rápido quando estão disponíveis opções de entrega gratuita.
A equipe da Boxbot, valendo-se de profundo conhecimento dos mundos da automação fabril, robótica e logística, percebeu que nenhuma empresa enfrentava esses desafios centrais com um único produto.
Seu sistema modular em camadas proporciona melhorias significativas de eficiência e desempenho para a logística de encomendas e permite um crescimento sustentado do volume nos próximos anos.
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