Mesmo dentro de uma típica cidade asiática, o congestionamento do tráfego é tão ruim que você pode esperar ficar sentado em um veículo de quatro rodas por várias horas para percorrer alguns quilômetros de um lado a outro de uma expansão urbana. E fora dessas áreas urbanas, em ambientes rurais, é altamente improvável que você conclua sua jornada, a menos que esteja sobre duas rodas, porque as estradas simplesmente não existem ou estão em péssimo estado de conservação.
Por essas e outras razões, as motocicletas são um meio de transporte extremamente popular na Ásia. Na verdade, quando se trata do número de motocicletas e scooters elétricas em todo o mundo, a grande maioria – 90% – está apenas na região da Ásia-Pacífico, de acordo com a Global Market Insights, que avalia o mercado agora em US$ 30 bilhões no total na indústria do lítio. -íon e baterias de chumbo-ácido seladas. O crescimento anual está previsto em mais de 5 por cento.
GMI acrescenta que o Mercado de motocicletas e scooters elétricas deve ultrapassar US$ 55 bilhões até 2032.
Os impactos emergentes das mudanças climáticas e outras preocupações relacionadas à poluição impulsionarão uma enorme demanda por veículos elétricos de duas rodas. As emissões veiculares tornaram-se uma grande preocupação em todo o mundo, considerando o aumento do uso de veículos movidos a combustíveis fósseis e o crescimento incremental da população global.
Autoridades governamentais como a Agência de Proteção Ambiental dos EUA (EPA) estão tomando medidas para promover o uso de soluções de mobilidade limpa para reduzir os gases de efeito estufa.
Na região da Ásia-Pacífico, órgãos governamentais estão fornecendo subsídios para promover a venda de veículos com emissão zero. Por exemplo, o Governo da Índia anunciou o esquema de Adoção e Fabricação Mais Rápida de Veículos Elétricos (Híbridos e) na Índia (FAME) para apoiar a adoção e fabricação de veículos elétricos.
O segmento de motocicletas elétricas detinha mais de 32% da participação no mercado de motocicletas e scooters elétricas em 2022. O desenvolvimento de tecnologias novas e aprimoradas de bateria e trem de força apoiou a produção de motocicletas elétricas com maior autonomia e maior potência.
A crescente demanda do consumidor por motocicletas elétricas com maior desempenho e velocidade deve complementar esse crescimento. A necessidade de alternativas de transporte urbano mais baratas acelerará a compra desses veículos.
O segmento de baterias de íon-lítio representou cerca de 80% do mercado de motocicletas e scooters elétricos em 2022. As baterias de íon-lítio fornecem alta potência e produção de energia por unidade de massa.
O tamanho e o peso reduzidos dessas baterias em comparação com outras variantes recarregáveis elevaram seu uso em veículos elétricos de duas rodas. A alta preferência do consumidor por baterias removíveis/trocáveis que são fáceis de instalar e leves deve impulsionar a integração de baterias de íons de lítio por empresas de mobilidade elétrica.
Em termos de voltagem, o mercado de motocicletas e scooters elétricas de outro segmento de voltagem, que consiste em baterias de 12V-60V e 72V, deverá atingir US$ 8 bilhões até 2032. Baterias de alta voltagem, que podem fornecer alta potência e longos ciclos de carregamento , são ideais para motocicletas elétricas pesadas.
Essas baterias têm uma potência nominal de 12V-60V e 72V, que pode ser usada em motocicletas elétricas pesadas que oferecem maior alcance.
Por outro lado, pequenas scooters elétricas usadas para realizar trajetos diários mais curtos em cidades metropolitanas são alimentadas principalmente por baterias de 12 volts. O aumento dos preços dos combustíveis e a necessidade premente de soluções de mobilidade urbana mais baratas influenciarão o uso de baterias de 12V-60V e 72V em veículos elétricos de duas rodas.
O mercado de motocicletas e scooters elétricos na América do Norte registrou mais de US$ 400 milhões em 2022. As vendas de veículos elétricos de duas rodas aumentaram devido às crescentes preocupações com o tráfego na região. Esses veículos estão cada vez mais substituindo os veículos movidos a gasolina para realizar deslocamentos diários.
A demanda por bicicletas e patinetes elétricos conectados com soluções inteligentes também está crescendo nos Estados Unidos e no Canadá. O uso generalizado de GPS e outras tecnologias de navegação inteligentes disponibilizadas pelos OEMs influenciará muito as vendas de veículos nesses países.
Para obter uma vantagem competitiva no mercado de motocicletas e scooters elétricas em rápida expansão, empresas como Harley-Davidson, Zero Motos e a NIU Technologies está se concentrando no desenvolvimento de sistemas de powertrain leves que reduzem o peso total do veículo e melhoram seu desempenho.
O lançamento de novos veículos com recursos avançados também complementará o crescimento da indústria. Por exemplo, em novembro de 2022, o Matter Group, uma startup de veículos elétricos, lançou uma motocicleta elétrica que planeja entregar em abril de 2023 e também lançar scooters elétricos de 2023 a 2032.
De acordo com a Data Bridge Market Research, o Mercado global de motocicletas elétricas é dominado por empresas como:
- Yadea Group Holdings (China)
- Jiangsu Xinri E-Vehicle (China)
- NIU Internacional (China)
- Silence Urban Ecomobility (Espanha)
- Hero Electric (Índia)
- Blacksmith Electric (Índia)
- Electric Motion (França)
- Johammer e-mobility (Alemanha)
- Husqvarna Motorcycles (Áustria)
- Essence Motorcycles (França)
- Zero Motorcycles (EUA)
- Razor EUA (EUA)
- Torkmotors (Índia)
- Revolt Motors (Índia)
- Lito Motorcycles (França)
- Tácita (Itália)
- Bell Custom Cycles (EUA)
- Harley-Davidson (EUA)
- Alta Motors (EUA)
- Energica Motor Company (Itália)
Alimentando a paixão
Uma empresa iniciante chamada FUELL lançou uma nova motocicleta elétrica que chama de “Fllow e-commuter”. A ideia de seu CTO “lendário”, Erik Buell, e sua grande equipe de engenharia na FUELL.
Buell era anteriormente o CTO da Buell Motorcycle Company, que eventualmente se fundiu com a Harley-Davidson.
A FUELL está lançando uma campanha de pré-venda de seu FUELL Fllow através da plataforma inovadora Prelaunch.com:
O Fllow é um “e-commuter” moderno com uma bateria de 10Kwh, um motor de roda inovador com potência de 47hp (15hp opcional), uma velocidade máxima para rodovias, uma arquitetura de alta voltagem e um tempo de carregamento rápido. Tudo isso é embalado em uma máquina que pesa menos de 400 lbs.
Em um ambiente urbano com restrições/legislação de poluição, o prazer de pilotar uma máquina significativa foi reinventado com recursos como:
- Design de chassi de grande capacidade de armazenamento
- Bateria estruturalmente integrada ao chassi
- Sistema de frenagem avançado
- Construção de veículo modular máximo
- Motor de torque ultra-alto integrado exclusivamente na roda traseira
- Espaço suficiente para uma bolsa e um capacete integral
Atualmente, o produto está em fase de pré-lançamento no Prelaunch.com, que funciona como uma plataforma de validação de mercado, que ajuda empresas e inovadores a mostrar seus conceitos de produtos, testar a disposição de compra dos clientes, obter apoiadores iniciais e coletar dados vitais até o lançamento do produto.
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