Em 2015, quando os drones estavam muito menos disponíveis, a easyJet foi pioneira na utilização do Equipamento de Levantamento Inteligente Remoto para Radiação ou drone quadcopter RISER para completar inspeções em unidades Airbus A320.
Foi utilizado um sistema de rastreamento Série T que avaliou a localização da aeronave em relação à sua própria posição em 3D, permitindo manter uma distância segura enquanto inspecionava o avião em busca de sinais de queda de raios e outros problemas.
Isso reduziu o tempo de inatividade da aeronave de um dia inteiro para apenas algumas horas e permitiu que engenheiros e pessoal digital se concentrassem em outras tarefas pertinentes, economizando assim dinheiro, tempo e energia.
Para a easyJet, não basta ser rentável; a empresa também se esforça para ser totalmente eficiente, um tema que pode ser abordado ao longo de sua história como pioneira no setor.
Inovação após inovação
As companhias aéreas não são estranhas à inovação – em meados de 2020, a Airbus revelou um avião autónomo que era capaz de taxiar, descolar e aterrar utilizando reconhecimento de imagem a bordo.
A easyJet entende que investir na eficiência é de suma importância, razão pela qual a companhia aérea dedicou 74,7 milhões de dólares a gastos com TIC em 2021.
O uso da tecnologia 3D Virtual e de Realidade Aumentada em óculos que permitem que uma equipe de engenharia remota veja exatamente o que um piloto está vendo em tempo real também está em andamento.
Ele usa o primeiro display HD transparente do mundo, que ajuda a equipe em terra a detectar problemas técnicos e minimizar a necessidade de entrar em contato com os centros de controle de operações.
Em busca da consciência ecológica, a companhia aérea adotou o SkyBreathe, uma solução de gerenciamento de combustível que aproveita Inteligência Artificial (IA), aprendizado de máquina e Big Data.
Tem em conta dados ambientais de condições reais de voo para identificar oportunidades de poupança de combustível, reduzindo assim o consumo de combustível em até 5%. Isto faz parte do objetivo da companhia aérea de atingir emissões líquidas zero de carbono até 2050.
Planos de viagem facilitados
O atendimento ao cliente é outra área em que a easyJet se manteve à frente. O negócio digital de férias da companhia aérea foi estabelecido três meses antes da pandemia.
Numa época em que as consultas dos clientes estavam em alta, a companhia aérea usou um chatbot baseado em nuvem do Google, treinado com processamento de linguagem natural, e acabou lidando com 5 milhões de consultas relacionadas a férias e reservas com uma precisão surpreendente de 99,8%.
Ter a eficiência do atendimento ao cliente sob controle torna mais fácil para os viajantes coordenar e finalizar planos.
Outra maneira que as pessoas procuram para facilitar a viagem é organizar os detalhes de um feriado inteiro em um pacote conveniente.
As férias com tudo incluído da easyJet permitem aos clientes planear voos, hotéis, organização de bagagens, transfers, refeições e muito mais com antecedência.
Isto permite que os gastadores conscientes considerem o custo total da sua viagem sem terem de confiar em estimativas aproximadas e muitas vezes imprecisas sobre despesas diversas, como lanches e lembranças – tudo o que pode desviar o orçamento.
Como tudo foi pré-pago, ninguém precisa se preocupar em sacar a carteira para se deliciar com outra bebida à beira da piscina, por exemplo.
Estes pacotes com tudo incluído podem levar os passageiros aos ricos marcos históricos de Espanha, ao estilo de vida descontraído da costa da Grécia ou às vistas majestosas da Turquia, entre muitos destinos emocionantes.
O que está por vir?
À medida que o mundo avança para a quarta era industrial, a easyJet continua a concentrar-se na inovação perpétua para se preparar para o que está por vir.
Em busca disso, o Independente informou que a easyJet contratou os principais especialistas aeroespaciais, de design e de engenharia da Europa para criar um Relatório de Viagens Futuras, ou compilou previsões de como poderão ser as viagens daqui a 50 anos.
Por exemplo, o relatório imagina que os trajes hápticos poderiam permitir que as pessoas “viajassem no tempo” para ver como seriam os locais históricos durante o seu apogeu.
Os passaportes biométricos poderiam usar ECG sem fio para escanear a assinatura cardíaca única de uma pessoa, evitando a necessidade de portar um passaporte tradicional.
Deixando de lado as previsões entusiasmantes, é claro que a easyJet e outras grandes partes interessadas no setor do turismo continuarão a tornar as viagens uma experiência progressivamente integrada, ao mesmo tempo que maximizam a tecnologia de ponta e reduzem o seu impacto ambiental.
Com estas iniciativas em vigor, os passageiros podem esperar férias ainda melhores.
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