Isso marca o início do processo de aprovação das operações de carga comercial não tripulada no espaço aéreo nacional.
Ao contrário de outros projetos de aviação que se concentram em aumentar as operações pilotadas com tecnologia autônoma ou possuem certificação de categoria especial, a tecnologia Superpilot da Xwing se integra a aeronaves certificadas de tipo existentes para permitir operações não tripuladas que funcionam dentro do sistema de controle de tráfego aéreo existente.
O Superpilot aproveita tecnologias avançadas de IA e aprendizado de máquina para se tornar a primeira tecnologia de voo gate-to-gate totalmente autônoma do mundo.
A submissão do PSCP da empresa é o resultado de anos de colaboração entre os funcionários da Xwing e da FAA para desenvolver um plano de certificação para aprovação de UAS.
Com a designação do projeto, o Xwing está agora em um caminho reconhecido para a aprovação regulatória para voos de carga comercial não tripulados. Este processo representa a primeira vez que a FAA atribuiu recursos a um UAS para um certificado de aeronavegabilidade de categoria padrão.
Embora focado em operações de carga aérea, o Superpilot será comparado com os atuais padrões de segurança da aviação para aeronaves de passageiros, entre os mais altos padrões de segurança aviônica.
Earl Lawrence, diretor de conformidade e qualidade da Xwing, diz: “A Xwing está liderando o caminho para a automação da aviação com uma abordagem pragmática de conformidade e segurança.
“A adesão ao marco regulatório existente, nossa experiência operacional como transportadora aérea e o uso de aeronaves já certificadas nos permitem atender aos altos padrões de segurança exigidos na aviação hoje.
“Com a capacidade de trabalhar de forma transparente dentro do sistema de controle de tráfego aéreo, a tecnologia da Xwing tem o potencial de levar a segurança a um nível ainda mais alto.”
A abordagem pragmática da empresa para o desenvolvimento de sistemas autônomos está acelerando a introdução de autonomia completa na carga aérea.
Após a certificação, o sistema Superpilot da Xwing tem o potencial de melhorar as operações de voo de várias maneiras, incluindo as listadas abaixo.
- Torne as fases de voo de alto risco mais seguras: Xwing é o primeiro projeto de certificação a usar IA e aprendizado de máquina para melhorar a segurança do táxi, decolagem e pouso, as fases de maior risco da aviação comercial.
- Aumentar a segurança geral do voo: A automação do Xwing de todas as fases do voo com supervisão ‘humana no loop’ melhora a segurança, combinando a capacidade de se comunicar em tempo real com o controle de tráfego aéreo e outras aeronaves com sensores que podem ver continuamente no escuro, em qualquer clima , e no brilho do sol.
- Reduzir custos operacionais: Sem um piloto vinculado a uma aeronave física, é possível reduzir os custos do piloto e voar a aeronave com mais frequência, gerando mais ROI por aeronave.
- Conecte mais comunidades: Melhorando a economia das operações de pequenas aeronaves e permitindo agendamento flexível, as transportadoras de carga podem atender às necessidades de seus clientes rurais e super-rurais e oferecer mais acesso a opções de carga expressa acessíveis para empresas locais.
A notícia chega enquanto as companhias aéreas continuam lutando com a escassez de pilotos, com a United Airlines anunciando que espera que as transportadoras precisem de 10.000 novos pilotos este ano, mas têm apenas 6.000 candidatos qualificados.
Simultaneamente, as vendas de comércio eletrônico devem chegar a US$ 6,3 trilhões este ano, aumentando a demanda por transporte regional e serviços de entrega. Juntamente com seus parceiros de logística, a Xwing planeja preencher essa lacuna no mercado com a certificação.
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